4月24日，三峡集团国家工程中心长江生物多样性研究中心（以下简称：长江生物多样性研究中心）科研人员，登上位于宜昌葛洲坝下游江段的大南门白浮、夷陵桥#3左右通航浮等6艘航标船，对安装在航标船上的中华鲟声学接收设备数据一一进行读取分析。
中华鲟是国家一级重点保护水生动物，长江生态系统的旗舰物种，又被称为“水中大熊猫”。为了保护这一珍贵物种，长江生物多样性研究中心与长江宜昌航道局合作，在长江宜昌段6艘关键航标船上安装中华鲟声学接收设备，用于精准监测掌握中华鲟洄游规律，为恢复中华鲟野生资源、实现自然种群恢复提供科学的技术支撑。
当日，随着科研人员将一个黑色的椭圆柱状体装置从航标船底部拉拽上来，这套监测系统的“真容”清晰呈现。“这就是中华鲟声学接收设备，主要用于接收植入中华鲟体内的声呐标记发出的信号，”长江生物多样性研究中心高级工程师朱佳志介绍，这套设备有效监测半径可达800米，当带有标记的中华鲟游经航标附近时，设备就会自动捕获信号。
科研人员对中华鲟声学接收设备数据进行读取。 记者 王英 摄
在一个月前，宜昌城区胭脂园放流点共放流中华鲟近5万尾，这些中华鲟中的一部分被植入了声呐标记，每一枚标记都携带着独一无二的身份编码，能够持续10年向外发射超声波信号。安装在6艘航标船上的声学接收设备，持续不断地接收着中华鲟体内声呐标记发出的信号。
科研人员通过随身携带的一个巴掌大小的电脑，与声学接收设备进行蓝牙连接，把声学接收设备监测到的数据导入到电脑，进行读取分析。“这上面可以看到中华鲟游经这艘航标船的时间，以及这个航标站点的水温。”朱佳志指着电脑屏幕上显示的信息介绍道，科研人员根据这些数据，可以推演中华鲟在探测范围内的移动路径，为后续深入分析中华鲟的行为运动特征提供数据支撑。
在此次中华鲟监测中，航标发挥了至关重要的作用。航标，原本是用于保障船舶安全航行的“水上路标”，因其具有数量多、分布广，且固定于江中等优势，非常适合作为监测水生态、水环境的点位。
据朱佳志介绍，与传统的沿岸监测站点相比，航标站点的探测范围更加广阔，可完全覆盖主航道及深水区，有效弥补沿岸监测站点的探测盲区。同时，航标站点固定在水流之中，更贴近鱼类活动的真实水层，采集到的声学信号质量更高、干扰更少。
宜昌葛洲坝下游江段，是长江湖北宜昌中华鲟自然保护区的核心区，也是目前已确认的唯一中华鲟自然繁殖产卵场。全长约60公里，其中坝下至宜昌长江公路大桥24公里江段为核心保护区，分布着中华鲟繁殖群体的主要栖息地。此次安装声学接收设备的6艘航标船正处于中华鲟核心保护区。
“我们每周组织开展航道及航标现场巡查，检查声学接收设备是否损坏、偏移，确保设备运转正常。”长江宜昌航道局宜昌航道处航道科科长袁晓玲说，在监测期间，长江宜昌航道局采取多项举措，接力守护中华鲟“育儿房”。
作为中华鲟已知的唯一自然产卵场，中华鲟在宜昌江段的活动数据尤为关键。目前，长江生物多样性研究中心在宜昌至长江口崇明岛之间的长江干流江段，已部设了数十处声学监测站点，形成了较为成熟的中华鲟声学监测网络。（记者 王英 王姿）
